federalni regulatorzy otrzymali wiele skarg dotyczących potencjalnie niebezpiecznej usterki w pojazdach Chevrolet Malibu w latach 2016-2018, które mogą spowodować nagłą i nieoczekiwaną utratę mocy silnika.
kilku kierowców Chevy Malibu zgłosiło wstrząsające doświadczenia do National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA), które wydają się obejmować czujnik położenia pedału przyspieszenia., Wielu kierowców twierdzi, że jechało z prędkością autostradową, gdy ich pojazdy nagle zwolniły do 20-40 km / h, zostawiając je w tyle lub czołgając się z niebezpiecznie niską prędkością.
niektórzy kierowcy twierdzą, że wyłączenie zapłonu i ponowne uruchomienie pozwoliły im na wznowienie jazdy przy normalnych prędkościach, podczas gdy inni zgłaszali, że czujniki zawiodły całkowicie i nie zadziałały po ponownym uruchomieniu silnika.
większość kierowców zgłasza również, że Ostrzeżenie „zmniejszona moc silnika” pojawia się na ich desce rozdzielczej, gdy wystąpi ten problem. Niektórzy kierowcy twierdzą, że alert pozostaje włączony po ponownym uruchomieniu silnika.,
„jechałem autostradą z prędkością 60 km / h i nagle wyskakuje komunikat o zmniejszonej prędkości, a następnie automatycznie spadł do 20 km / h, a następnie silnik wyłączył się na środku autostrady. Na szczęście nie dostałem. To może spowodować mi straszny wypadek” – poinformował w lipcu kierowca Malibu Z Whittier w Kalifornii.
„co najmniej dwa razy dziennie, podczas jazdy, otrzymuję losowo komunikat o” zmniejszonej mocy silnika”, a potem mój samochód zwolni ” – poinformował w marcu jeden z kierowców Malibu z Detroit., „Nie jestem w stanie przyspieszyć … i muszę znaleźć bezpieczne miejsce, aby zjechać na pobocze, wyłączyć samochód i odczekać około 10-15 minut, zanim będę mógł go ponownie uruchomić. Po ponownym uruchomieniu mogę prowadzić, ale lampka silnika pozostaje włączona.”
łącząc problem, General Motors Nie oferuje ulepszonego czujnika, który trwale rozwiązuje problem.
„zabrałem go do salonu, z którego go dostałem, ale mówią mi, że nic się nie stało i że to tylko czujnik” – donosi ten sam kierowca Z Detroit. Inni kierowcy powiedzieli NHTSA, że ich dealer powiedział, że części były na zamówieniu oczekującym., Jeszcze inni mówią, że GM wymienił czujnik w swoim Malibu, ale nadal doświadczali tej samej nagłej utraty mocy.
„powtarzające się awarie wskazują, że GM usuwa wadliwe Czujniki i wymienia je na wersję niesprawdzoną, która jest zasadniczo naprawą plastra, a nie naprawą”, powiedział Ben Keen, prawnik w biurze Beasley Allen w Atlancie, który bada roszczenia związane z tą usterką silnika.
odczuwanie nagłej utraty mocy podczas jazdy, szczególnie przy prędkościach autostradowych, może łatwo mieć katastrofalne konsekwencje., GM wszystkich producentów samochodów powinien o tym wiedzieć po tym, jak wada wyłącznika zapłonu spowodowała śmierć ponad 120 osób, a rannych zostało jeszcze kilka. Zamiast natychmiast reagować na problem i zgłaszać go do NHTSA, GM próbował ukryć wadę. Ta decyzja kosztowała ponad 120 istnień ludzkich, setki obrażeń i miliardy dolarów w kosztach wycofania i kar, oprócz bezprawnej śmierci, obrażeń ciała i strat ekonomicznych sporów i roszczeń.,
NHTSA nie wszczęła dochodzenia w sprawie Malibu, a General Motors nie ogłosił planów wycofania pojazdów z 2016, 2017 i 2018 Malibu dotkniętych problemem.
Beasley Allen bada przypadki obrażeń i zgonów, w których te wadliwe czujniki mogą spowodować kolizję. Nasi prawnicy mają doświadczenie w obsłudze roszczeń z tytułu odpowiedzialności za produkty samochodowe z tytułu wady konstrukcyjnej, wady produkcyjnej, braku ostrzeżenia lub kombinacji tych trzech elementów., Aby uzyskać więcej informacji na temat możliwego roszczenia, skontaktuj się z Mitch Williams lub zadzwoń do nas pod numer 800-898-2034 lub wypełnij formularz kontaktowy na tej stronie.