elektrisk buss Bar och dess typer

Definition: en elektrisk buss bar definieras som en ledare eller en grupp av ledare som används för att samla in elektrisk kraft från inkommande matare och distribuerar dem till utgående matare. Med andra ord är det en typ av elektrisk korsning där all inkommande och utgående elektrisk ström möter. Således samlar den elektriska bussstången den elektriska kraften på en plats.,

bussstångssystemet består av isolatorn och brytaren. Vid förekomsten av ett fel utlöses strömbrytaren och den felaktiga delen av bussfältet är lätt frånkopplad från kretsen.

den elektriska bussstången finns i rektangulära, tvärsnitts -, runda och många andra former. Den rektangulära bussstången används oftast i kraftsystemet. Koppar och aluminium används för tillverkning av den elektriska bussstången.

de olika typerna av busbar-arrangemang används i kraftsystemet., Valet av buss bar är beroende av olika faktor gillar tillförlitlighet, flexibilitet, kostnad etc. Följande är de elektriska överväganden som styr valet av ett visst arrangemang.

  • bus bar arrangemanget är enkelt och enkelt i underhåll.
  • underhållet av systemet påverkade inte deras kontinuitet.
  • installationen av bussbaren är billig.

den lilla transformatorstationen där kontinuiteten i utbudet inte är väsentlig använder den enda bussstången., Men i en stor transformatorstation används ytterligare busbar i systemet så att avbrottet inte uppstår i deras leverans. Den olika typen av elektrisk busbar arrangemang visas i figuren nedan.

enkel Bus-Bar arrangemang

arrangemanget av en sådan typ av system är mycket enkelt och enkelt. Systemet har bara en bussstång tillsammans med strömbrytaren. All transformatorutrustning som transformatorn, generatorn, mataren är endast ansluten till denna bussstång. Fördelarna med en enda buss Bar arrangemang är

  • Det har låg initial kostnad.,
  • Det kräver mindre underhåll
  • Det är enkelt att använda

nackdelar med enstaka Bussstänger arrangemang

  • den enda nackdelen med en sådan typ av arrangemang är att hela utbudet störs på förekomsten av felet.
  • arrangemanget ger mindre flexibilitet och därmed används i den lilla transformatorstationen där kontinuitet i utbudet inte är nödvändigt.,

enkel Bus-Bar arrangemang med buss Sektionaliserade

i denna typ av busbar arrangemang används brytaren och isolerande omkopplare. Isolatorn kopplar bort den felaktiga delen av busbar, vilket skyddar systemet från fullständig avstängning. Denna typ av arrangemang använder ett tillägg brytare som inte mycket ökar kostnaden för systemet.

fördel med enkel Bus-bar arrangemang med Busssektionalisering

Följande är fördelarna med sektionaliserad bus bar.,

  • den felaktiga sektionen tas bort utan att påverka försörjningens kontinuitet.
  • underhållet av den enskilda sektionen kan göras utan att störa systemförsörjningen.
  • systemet har en strömbegränsande reaktor som minskar förekomsten av felet.

nackdelar med enkel Bus-Bar arrangemang med Sektionalisering

  • systemet använder ytterligare Brytare och isolator som ökar kostnaden för systemet.,

huvud-och Överföringsbussarrangemang

sådan typ av arrangemang använder två typer av busbar, nämligen huvudbussfältet och hjälpbussfältet. Busbar-arrangemanget använder busskopplare som förbinder isoleringsbrytarna och brytaren till busbar. Busskopplaren används också för att överföra lasten från en buss till en annan vid överbelastning. Följande är stegen för att överföra lasten från en buss till en annan.

  1. potentialen hos båda bussstången hålls densamma genom att stänga busskopplaren.
  2. bussfältet där lasten överförs hålls nära.,
  3. öppna huvudbussfältet.

således överförs lasten från huvudbussen till reservbussen.

fördelar med huvud-och Överföringsbussarrangemang

  • kontinuiteten i utbudet förblir densamma även i felet. När felet uppstår på någon av bussarna flyttas hela lasten till en annan buss.
  • reparation och underhåll kan enkelt göras på busstationen utan att störa deras kontinuitet.
  • underhållskostnaden för arrangemanget är mindre.
  • bussens potential används för driften av reläet.,
  • lasten kan enkelt flyttas på någon av bussarna.

nackdelar med huvud-och Överföringsbussarrangemang

  • i sådan typ av arrangemang används två bussstänger som ökar kostnaden för systemet.
  • felet på någon av bussen skulle orsaka fullständig avstängning på hela transformatorstationen.

dubbel buss Dubbel brytare arrangemang

denna typ av arrangemang kräver två buss bar och två brytare. Det kräver ingen extra utrustning som bus coupler och switch.,

fördelar med Double Bus Double Breaker

  • denna typ av arrangemang ger maximal tillförlitlighet och flexibilitet i utbudet. Eftersom fel och underhåll inte skulle störa deras kontinuitet.
  • kontinuiteten i utbudet förblir densamma eftersom lasten är överförbar från en buss till en annan om förekomsten av felet.

nackdelar med dubbel buss dubbelbrytare

  • i en sådan typ av arrangemang används två bussar och två brytare som ökar kostnaden för systemet.,
  • deras underhållskostnader är mycket höga.

på grund av dess högre kostnad används sådan typ av bussstänger sällan i transformatorstationer.

Sektionaliserade dubbel buss Bar arrangemang.

i denna typ av bussarrangemang används den sektionaliserade huvudbussstången tillsammans med hjälpbussstången. Varje del av bussfältet avlägsnas från kretsen för underhåll och den är ansluten till någon av de extra bussstängerna. Men en sådan typ av arrangemang ökar kostnaden för systemet. Sektionalisering av hjälpbussstången krävs inte eftersom det skulle öka kostnaden för systemet.,

ett och ett halvt Brytarrangemang

i detta arrangemang krävs tre brytare för två kretsar. Varje krets av bussstången använder en och en halv brytare. Sådan typ av arrangemang föredras i stora stationer där effekt hanteras per krets är stor.

fördelar med en och en halv brytare arrangemang

  • Det skyddar arrangemanget mot förlust av utbudet.
  • bussstångens potential används för att driva reläet.,
  • i sådan typ av arrangemang läggs de ytterligare kretsarna lätt till systemet.

nackdelar med ett och ett halvt Brytarrangemang

  • kretsen blir komplicerad på grund av återutläggningssystemet.
  • deras underhållskostnader är mycket höga.

Ring huvudsakliga arrangemang

i en sådan typ av arrangemang är änden av bussstången ansluten tillbaka till utgångspunkten för bussen för att bilda en ring.

fördelar med Ring huvudsakliga arrangemang

  • sådan typ av arrangemang kommer att ge två vägar för leverans., Således kommer felet inte att påverka deras arbete.
  • felet är lokaliserat för den specifika sektionen. Därför påverkas inte hela kretsen av felet.
  • i detta arrangemang kan en brytare bibehållas utan att avbryta leveransen.

nackdelar med Ring huvudsakliga arrangemang

  • svårigheter uppstår i tillägg av den nya kretsen.
  • överbelastning sker på systemet om någon av brytarna öppnas.,

Maskarrangemang

i en sådan typ av arrangemang installeras kretsbrytarna i det nät som bildas av bussarna. Kretsen tappas från nodpunkten på nätet. Sådan typ av bussarrangemang styrs av fyra brytare.

när ett fel inträffar på någon sektion måste två brytare öppnas, vilket resulterar i att nätet öppnas. Sådan typ av arrangemang ger säkerhet mot bus-bar fel men saknar växlingsanläggning. Det är föredraget för transformatorstationer med ett stort antal kretsar.,

Share

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *