om du kör och plötsligt märker en feltändning — eller motorn låter rolig — dra över och stoppa bilen. Körning med en blåst topplockspackning är ett enkelt sätt att göra saker värre.
det är bäst att ha din bil bogseras till en mekaniker för att undersöka delens integritet. Om du har täckning genom försäkring eller annan organisation, nu är det dags att ringa. När en professionell kontrollerar din bil, har du flera alternativ för hur man ska gå vidare.,
använd packning Sealer
den billigaste metoden för att hålla bilen på vägen är att ansluta läckan med en packning sealer. En professionell kvalitet formel innehåller frostskyddsmedel kompatibel natriumsilikat tätningsvätska, tillsammans med packning tätningspartiklar förstärkta med kolfiber. Du häller det här materialet i din bils radiator. Följ sedan instruktionerna för att sätta din bil genom en 20 till 30 minuters varvcykel. Denna cykel säkerställer att tätningsmedlet cirkulerar genom motorn och tränger in i sprickorna.
rätt formel kommer att torka för att bilda en tätning som är starkare än den ursprungliga delen själv., Det kommer också att stoppa alla kylvätskeläckor i packningar, pluggar, insugningsrör, motorblock, aluminiumradiatorer och mer.
flera tätningsmedel finns tillgängliga på marknaden. Det rekommenderas dock att välja en från ett välrenommerat varumärke. Eftersom produkten är gjord för att cirkulera i hela motorns vattenjacka, kan ett material av dålig kvalitet ha negativa effekter på kylsystemet. Om du vill ha ett alternativ som kommer att stå med tiden, leta efter en produkt med förstärkande fibrer. I vissa fall kan tätningsmedel vara längre än om du helt byter huvudpackningen.,
Byt ut din topplockspackning
i vissa fall finns det för stor läcka för att använda tätningsmedel. Prata med en betrodd mekaniker om en ny del för att passa din motor. Lyckligtvis är topplocket en av de billigare bitarna på din bil. Tyvärr måste du fortfarande betala en anständig summa för att få den installerad-Om du inte har någon bilkunskap.
för att ersätta topplockspackningen måste du först tömma oljan och kylvätskan. Då måste du ta bort halva bilens motor. De små bitarna har en exakt plats. Om du är oerfaren kan fel drag leda till stora konsekvenser., Mekanik tenderar att katalogisera varje bit de tog bort. När alla delar är av, kommer teknikern att kontrollera motorblocket för skevhet och sprickor. Om de inte hittar någon, är det dags att rengöra och förbereda ytan.
blåst topplockspackning? Här är vad du ska göra
När den nya delen är på plats kommer din bil att fungera smidigt igen. Om du fortsätter att se tecken på dålig prestanda, låt din mekaniker veta. Packningen kan vara felaktig, eller ett annat problem kan uppstå.
har du problem med bilens topplockspackning ? Dela din berättelse nedan. Hur diagnostiserade och löste du problemet?, Fixade du det själv och hittade vägledning från en professionell? Dela dina tips och tricks nedan.