U-Boot-Krieg. Moderne Marinen setzten U-Boote im Kampf ein und nutzten ihre Fähigkeit, unter Wasser zu bleiben, wenn auch nicht unbedingt für eine ganze Kreuzfahrt. Ihre Verschleierung bedeutete, dass U-Boote auch ideal waren, um einer schwächeren Seemacht zu erlauben, eine stärkere anzugreifen. Kleinere, weniger schwer bewaffnete, langsamere und kostengünstigere U-Boote als viele Oberflächenkriegsschiffe könnten dennoch eine Art Guerillakrieg auf See einsetzen, Überraschung nutzen und die schwächsten Punkte der Marinen und des Seehandels ihrer Gegner mit großer Wirkung angreifen.,
Der groß angelegte Einsatz von U-Booten gegen Oberflächenkriegsschiffe begann im Ersten Weltkrieg; Beide Seiten setzten sie in dieser Rolle ein. Die deutschen Erfolge überschatteten die der Alliierten, vor allem, weil es nur wenige deutsche Oberflächenschiffe gab, die alliierte Zielschiffe beraubten. Dennoch gelang es beiden Seiten, gegnerische Kriegsschiffe zu versenken, und die Bedrohung durch U-Boote veranlasste die Kommandeure, beim Einsatz ihrer Flotteneinheiten größere Vorsicht walten zu lassen.
Aber es war der Angriff auf die alliierte Handelsschifffahrt durch deutsche U‐Boote (Untersee Boote oder U-Boote), die die meiste Aufmerksamkeit während des Ersten Weltkriegs zog., Die Fähigkeit der U-Boote, an den alliierten Marineblockaden deutscher Häfen vorbeizurutschen, ermöglichte es ihnen, Zugang zu britischen Flugzeugen zu erhalten und die nach Großbritannien führende Schifffahrt anzugreifen. Als die Verteidigungsmaßnahmen der Royal Navy es für aufgetauchte U-Boote schwierig machten, Handelsschiffe auf See anzuhalten und an Bord zu nehmen, griff die deutsche Marine auf einen „uneingeschränkten U-Boot-Krieg“ zurück, dh sie versenkte die Handelsschifffahrt ohne Vorwarnung. Ein solcher deutscher Untergang der Lusitania im Jahr 1915 führte zu einer dramatischen Verschlechterung der Beziehungen zu den neutralen Vereinigten Staaten und zur Rückkehr der begrenzten U-Boot-Angriffe., Die politische und militärische Führung Deutschlands spielte 1917 auf eine Wiederaufnahme des uneingeschränkten U-Boot-Krieges, um den Krieg schnell auf neutraler und kriegerischer See zu gewinnen. Dies veranlasste die Vereinigten Staaten, im April 1917 auf alliierter Seite einzutreten. Obwohl die Deutschen über 11 Millionen Tonnen Schiffe versenkten, konnte die U-Boot-Offensive den Handel mit Großbritannien aufgrund der Einführung geschützter Konvois von Handelsschiffen durch die Alliierten und der Verfügbarkeit von Handelsschiffen aus neutralen Ländern, um Verluste zu ersetzen, nicht erwürgen. Die Gefahr eines U-Boot-Angriffs zwang die USA, Marine, um ihre Truppenkonvois über den Atlantik zu verteidigen,eine verlustfreie Aufgabe.
Die U-Boot-Kampagne des Zweiten Weltkriegs warf erneut die Frage der neutralen amerikanischen Schifffahrt und die Möglichkeit deutscher Angriffe. Als Reaktion darauf erweiterte Präsident Franklin D. Roosevelt eine“ Neutralitätszone “ östlich von der nordamerikanischen Küste nach Island, die vor dem offiziellen amerikanischen Kriegseintritt von Kriegsschiffen der US-Marine patrouilliert wurde. Mehrmals stießen U‐Boote mit amerikanischen Kriegsschiffen zusammen, in einem Fall versank der Zerstörer Reuben James im Oktober 1941., Nach dem amerikanischen Eintritt in den Zweiten Weltkrieg dezimierten U‐Boote zunächst die amerikanische Ostküstenschifffahrt fast ungestraft. Mit der Einführung adäquater Anti-Marine-Kräfte, der Konvois und der Entschlüsselung deutscher Marinesignale fielen die amerikanischen Verluste jedoch dramatisch, und die US‐Marine und die alliierten Streitkräfte führten den Krieg mit tödlicher Wirkung zu den U-Booten im Zentralatlantik.
Vielleicht die effektivste U-Boot-Kampagne in der Geschichte war der amerikanische Pazifik-U-Boot-Betrieb im Zweiten Weltkrieg., Dies brachte zunächst viele Schwierigkeiten mit sich, darunter einen Mangel an Stützpunkten, fehlerhafte Torpedos und viele vorsichtige U-Boot-Kommandeure. U-Boot-Besatzungen verbrachten jeweils acht Wochen auf Patrouille unter beengten Bedingungen und mit wenigen Annehmlichkeiten. Dennoch spielten U-Boote von Beginn des Konflikts an eine wichtige Aufklärungsrolle. Schließlich unterstützt durch Radar, die Entschlüsselung der Funksignale der kaiserlichen japanischen Marine (MAGIC) und verbesserte Torpedos erzielte die stark erweiterte U-Boot-Truppe bemerkenswerte Versenkungen und zerstörte ein japanisches Schlachtschiff, acht Flugzeugträger und elf Kreuzer., Noch bedeutender ist, dass die U-Boote der US-Marine Japans Handelsmarine verkrüppelten und 5,3 Millionen Tonnen oder mehr als die Hälfte ihrer Schiffe in der erfolgreichsten Kampagne des Krieges versenkten. Gruppen von U-Booten der US-Marine emulierten auch die „Wolfsrudel“‐Taktik der deutschen Marine mit großer Wirkung gegen japanische Konvois. In den letzten Kriegstagen erstreckten sich amerikanische U-Boote über den gesamten Pazifik und drangen sogar in das japanische Binnenmeer ein. Aber diese Leistungen hatten ihren Preis: 22 Prozent des U-Boot-Personals starben während des Konflikts, der höchste aller amerikanischen Dienste.,
Nach dem Zweiten Weltkrieg gewannen U-Boote neuen Antrieb-nuklear betankt. Eine der neuen Rollen war in der U-Boot-Kriegsführung, mit ihren eigenen verborgenen Operationen, sowie verbesserte Sonar-und Radar, um gegnerische U-Boote zu finden. Eine andere waren ballistische U‐Boot-Raketen als Teil der nuklearen Abschreckung der Supermächte. Der U-Boot-Kampfeinsatz blieb jedoch nach 1945 begrenzt. Nur ein Schiff—ein argentinischer Kreuzer-wurde 1982 während des Falklandkrieges von einem U-Boot der Royal Navy versenkt.
Bibliographie
Sarandis Papadopoulos