Nissan utilise également un algorithme pour calculer l ‘ « usure” placée sur la CVT et le fluide. Des choses telles que les miles, les cycles de service, les charges, etc. sont pris en compte lors de la formulation de la date de détérioration du fluide CVT. Ceci n’est pas différent de la méthode d’algorithme que de nombreux fabricants avec des véhicules à transmission CVT utilisent pour déterminer les intervalles de remplacement du fluide CVT.
Victor Paredes, conseiller en service chez Bay Ridge Nissan, New York, connaît bien les particularités d’une CVT., « Le coût d’une chasse D’eau de transmission CVT est environ 15 à 20 pour cent plus élevé que celui d’une chasse d’eau de transmission automatique classique. De plus, malgré le manque d’engrenages physiques dans le système, la configuration complexe des poulies et des courroies oblige la transmission à fonctionner de manière plus synchronisée qu’une transmission automatique ordinaire., »
cela signifie que plus de choses pourraient mal tourner plus rapidement avec une CVT car il y a plus de mouvements répétés de pièces dans le système et l’usure peut se produire plus rapidement que dans d’autres types de transmissions, ce qui signifie que la durabilité et la fiabilité pourraient ne pas être aussi bonnes que, disons, une
le Verdict: les Transmissions CVT sont-elles fiables?
en fin de compte, il devient plus question de transmissions CVT plus « fiable” mieux conduire qu’une question de fiabilité mécanique totale et que tout se résume aux préférences des consommateurs.,
encore plus important, les transmissions CVT ont un programme de maintenance de service strict et délicat que les clients devraient essayer de respecter. Traiter une transmission CVT comme une transmission automatique régulière peut causer des problèmes de fiabilité sur la route qui peuvent finir par rendre la transmission plus coûteuse à réparer qu’une automatique conventionnelle. Un bon entretien contribue grandement à prolonger la durée de vie d’une transmission, QU’il s’agisse d’une transmission CVT ou d’une transmission traditionnelle.