Si está conduciendo y de repente nota un fallo de encendido — o el motor suena raro — deténgase y detenga el automóvil. Conducir con una junta de culata soplada es una manera fácil de empeorar las cosas.
lo mejor es remolcar su automóvil a un mecánico para investigar la integridad de la pieza. Si tiene cobertura a través de un seguro u otra organización, ahora es el momento de llamar. Una vez que un profesional revise su automóvil, tendrá varias opciones para CÓMO PROCEDER.,
Use sellador de juntas
El método más barato para mantener su automóvil en la carretera es tapar la fuga con un sellador de juntas. Una fórmula de grado profesional contiene líquido de sellado de silicato de sodio compatible con anticongelante, junto con partículas de sellado de juntas reforzadas con fibra de carbono. Viertes este material en el radiador de tu auto. Luego, siga las instrucciones para hacer que su automóvil pase por un ciclo de revoluciones de 20 a 30 minutos. Este ciclo asegura que el sellador circule a través del motor y penetre en las grietas.
la fórmula correcta se secará para formar un sello que es más fuerte que la parte original en sí., También detendrá todas las fugas de refrigerante en juntas, tapones, colectores de admisión, bloques de motor, radiadores de aluminio y más.
Varios selladores están disponibles en el mercado. Sin embargo, se recomienda elegir uno de una marca de buena reputación. Dado que el producto está hecho para circular por toda la camisa de agua de su motor, un material de mala calidad puede tener impactos negativos en el sistema de enfriamiento. Si desea una opción que resistirá la prueba del tiempo, busque un producto con fibras de refuerzo. En algunos casos, el sellador puede durar más que si reemplaza completamente la Junta de la culata.,
Reemplace su Junta de cabeza
en algunos casos, hay una fuga demasiado grande para usar sellador de juntas. Hable con un mecánico de confianza sobre una nueva pieza que se ajuste a su motor. Afortunadamente, la Junta de la culata es una de las piezas más baratas de su automóvil. Desafortunadamente, todavía tendrá que pagar una cantidad decente para instalarlo, a menos que tenga algún conocimiento del automóvil.
para reemplazar la Junta de la culata, primero tendrá que drenar el aceite y el refrigerante. Entonces, usted tendrá que quitar la mitad del motor del coche. Las piezas pequeñas tienen un lugar preciso. Si no tienes experiencia, el movimiento equivocado puede llevar a grandes consecuencias., Los mecánicos tienden a catalogar cada pieza que quitan. Una vez que todas las piezas estén apagadas, el técnico revisará el bloque del motor en busca de deformaciones y grietas. Si no encuentran ninguno, es hora de limpiar y preparar la superficie.
¿Junta de culata soplada? Esto es lo que debe hacer
cuando la nueva pieza esté en su lugar, su automóvil volverá a funcionar sin problemas. Si sigues viendo signos de mal rendimiento, avísale a tu mecánico. La junta puede estar defectuosa, o puede aparecer otro problema.
¿está teniendo problemas con la Junta de la culata de su vehículo? Comparte tu historia a continuación. ¿Cómo diagnosticar y resolver el problema?, ¿Arreglarlo usted mismo y buscar la orientación de un profesional? Comparte tus consejos y trucos a continuación.