Jeśli jedziesz i nagle zauważysz niewypał — lub silnik brzmi śmiesznie — zatrzymaj się i zatrzymaj samochód. Jazda z rozdmuchaną uszczelką głowicy to łatwy sposób na pogorszenie sytuacji.
najlepiej odholować samochód do mechanika w celu zbadania integralności części. Jeśli masz ubezpieczenie przez ubezpieczenie lub inną organizację, teraz jest czas, aby zadzwonić. Gdy profesjonalista sprawdzi twój samochód, będziesz miał kilka opcji, jak postępować.,
użyj uszczelniacza
najtańszą metodą utrzymania samochodu na drodze jest zatkanie wycieku za pomocą uszczelniacza. Profesjonalna formuła zawiera płyn uszczelniający odporny na zamarzanie krzemian sodu, wraz z cząsteczkami uszczelniającymi wzmocnionymi włóknem węglowym. Wlewasz ten materiał do chłodnicy samochodu. Następnie postępuj zgodnie z instrukcjami, aby przejść przez 20-30 minutowy cykl obrotów. Ten cykl zapewnia, że uszczelniacz krąży przez silnik i penetruje pęknięcia.
odpowiednia formuła wyschnie, tworząc uszczelnienie, które jest silniejsze niż sama oryginalna część., Zatrzyma również wszystkie wycieki płynu chłodzącego w uszczelkach, wtykach, kolektorach dolotowych, blokach silnika, aluminiowych chłodnicach i innych.
na rynku dostępnych jest kilka uszczelniaczy. Jednak zaleca się, aby wybrać jedną z renomowanej marki. Ponieważ produkt jest przeznaczony do cyrkulacji w płaszczu wodnym silnika, materiał niskiej jakości może mieć negatywny wpływ na układ chłodzenia. Jeśli potrzebujesz opcji, która przetrwa próbę czasu, poszukaj produktu z włóknami wzmacniającymi. W niektórych przypadkach uszczelniacz może trwać dłużej niż w przypadku całkowitej wymiany uszczelki głowicy.,
Wymień uszczelkę głowicy
w niektórych przypadkach jest zbyt duży wyciek, aby użyć uszczelniacza. Porozmawiaj z zaufanym mechanikiem o nowej części pasującej do Twojego silnika. Na szczęście uszczelka głowicy jest jednym z tańszych elementów w Twoim samochodzie. Niestety, nadal będziesz musiał zapłacić przyzwoitą kwotę, aby go zainstalować — chyba że masz trochę wiedzy o samochodach.
aby wymienić uszczelkę głowicy, najpierw musisz spuścić olej i chłodziwo. Następnie musisz usunąć połowę silnika samochodu. Małe kawałki mają dokładne miejsce. Jeśli jesteś niedoświadczony, zły ruch może prowadzić do dużych konsekwencji., Mechanicy skatalogowali każdy usunięty element. Gdy wszystkie części są wyłączone, technik sprawdzi blok silnika pod kątem wypaczeń i pęknięć. Jeśli nic nie znajdą, czas oczyścić i przygotować powierzchnię.
Uszczelka głowicy dmuchanej? Oto co zrobić
gdy nowa część jest na miejscu, twój samochód będzie działał płynnie. Jeśli nadal będziesz widzieć oznaki słabej wydajności, powiadom o tym swojego mechanika. Uszczelka może być uszkodzona lub może pojawić się inny problem.
masz problem z uszczelką głowicy pojazdu? Podziel się swoją historią poniżej. Jak zdiagnozowałeś i rozwiązałeś problem?, Czy sam to naprawiłeś i znalazłeś wskazówki od profesjonalisty? Podziel się swoimi wskazówkami i sztuczkami poniżej.