F-4D Phantom (Dansk)


spyr blå-hvide flammer, F-4D Phantom tordner ved og udfører et es sejr roll.

Dette er ikke Vietnam, men det kunne være din air Sho.. Det er en beskrivelse af Vietnam Memorial Flight–hvad millioner af airsho. – deltagere har glædet sig over at se siden August 1999.

F-4 er uden tvivl et af de vigtigste militære fly i USAs historie. Phantom først tog flyvning i 1958 og hurtigt sat 25 verdensrekorder i kategorier som hastighed (mach 2.6) og højde., På grund af flyets imponerende ydeevne udnyttede Navy, Air Force og Marine Corps alle F-4.

kort efter introduktionen blev F-4 hurtigt fejet væk fra berømmelsen af rekordstore flyvninger og blev kastet i kamp i Sydøstasien.

under Vietnamkrigen var Phantom vellykket ved at bombe fjendens positioner, hundekampe med nordvietnamesiske MIG ‘ er og yde tæt luft-til-jord-støtte til tropperne.,

mens krigen genererede mange bemærkelsesværdige F-4–besætninger, var et af de mest berømte partnerskabet mellem kaptajn Steve Ritchie og kaptajn Charles DeBellevue-som lykkedes at skyde ned fem MIG 21 ‘ er sammen. Denne præstation gjorde Ritchie til den eneste amerikanske luftvåbenpilot-ess under hele Vietnam-konflikten.

efter Vietnam fortsatte F-4 ‘ erne med at tjene med de amerikanske militærstyrker rundt om i verden., Den næste store konflikt, der involverede F-4, var Operation Desert Storm, hvor Air Force “Wildild Weaseleasel” Phantoms deltog i at udføre strategiske strejker mod irakiske militære installationer. Endelig, i 1996 (næsten fyrre år efter starten), blev F-4 pensioneret fra luftvåbenet–den sidste gren til at bruge flyet.

denne pension truede med at afslutte chancen for folk at se et fly under flyvning, der bidrog så meget til vores lands historie. Imidlertid, Collings Foundation of Sto., og Vietnam Memorial Flight forhindrer, at tragedien opstår.,for fem år siden begyndte udenlandske jetsarbird-jetfly at fremstå som den magtfulde kraft i fremtiden for vintage luftfart. Imidlertid blev der stødt på store juridiske hindringer, da enkeltpersoner bestræbte sig på at erhverve ikke-demiled (demiled combat jets er ikke flyvværdige) US-bygget combat jets i Amerika eller fra udlandet. På trods af disse forhindringer besluttede Collings Foundation, at det ville forsøge at erhverve og gendanne en Phantom for flight-udstilling., Derfor tog det en kongreshandling ved hjælp af en ændring af Forsvarstilladelsesforslaget fra 1999 for at give Collings Foundation mulighed for at erhverve sin f-4 Phantom.tilgængelige fantomer, der blev opbevaret hos Davis Monthan AFB, havde bagt i den varme Ari .ona-sol i over ni år. For at gøre situationen værre var F-4 ‘ erne blevet betjent under meget krævende og stressende forhold i årtier, sådan brug havde taget sin vejafgift. For at rette op på problemer, der opstår fra to forhold, blev der arbejdet meget for at gøre den gamle kriger luftdygtig., Den store 600 timers inspektion blev udført, motorer blev udskiftet med nultidsenheder, avionics opgraderet, hydrauliske systemer og komponenter blev revideret, strukturelle genstande testet og repareret, udstødningssæder placeret og meget mere. Efter tusindvis af arbejdstimer tog Collings F-4 til himlen i August 1999. I betragtning af at hundredtusinder af soldater fløj, vedligeholdt og støttede Fantomet, og at utallige andre nød godt af dens nære støtte i dens fyrre år lange levetid, er interessen for flyet., I øjeblikket svæver flyet over hele Amerika for skærme rundt om i landet-hvilket hjælper med at uddanne en nation om sin tidligere historie.

Share

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *